Архив за месяц: Апрель 2023

Отын тапшылығын төмендету үшін Қазақстанда ЖЖМ бағасын реттеу шаралары

ҚР Энергетика министрі отын тапшылығын төмендету үшін Қазақстандағы ЖЖМ бағасын реттеу шараларын атап өтті: – жанармайды темір жол және көлікпен шығаруға тиым салынды; – ресурс иелеріне жанармайды тікелей жанармай станцияларына сатуға міндеттейтін заңнамалық нормалар қабылданды; – мұнайды жеткізу және мұнай өнімдерін сату кезіндегі өнімсіз делдалдар алынып тасталды. Бұдан басқа, өткен жылдың тамыз айында біз тапшылықты… Читать далее »

Меры регулирования цен на ГСМ в Казахстане для снижения дефицита топлива

Министр энергетики РК озвучил меры регулирования цен на ГСМ в Казахстане для снижения дефицита топлива, а именно: — введен запрет на вывоз ГСМ железнодорожным и автомобильным транспортом; – приняты законодательные нормы, обязывающие ресурсодержателей продавать ГСМ напрямую заправочным станциям; – устранены непродуктивные посредники при поставках нефти и реализации нефтепродуктов. Кроме этого, для снижения дефицита в августе… Читать далее »

Жанар-жағармайдың төмен бағасы: Қазақстанның ұлттық мүдделері мен энергетикалық қауіпсіздігіне қатер төндіреді

Энергетика министрлігінің басшысы Б. Ақшолақов мыналарды қысқаша қорытындылады: Ағымдағы төмен бағаларды сақтап отырсақ, біз қанша жанармай өндірсек те, барлық сұранысты қамтамасыз ете алмаймыз, бұл бір. Екінші – бағалар арасындағы айтарлықтай айырмашылыққа байланысты көрші елдерге «ағын» жалғаса береді, оның көлемі арта түседі. Ешқандай шектеулер күтілген нәтиже бермейтіні анық. Үшінші, жанармай бағасындағы диспропорция «көлеңкелі» нарықты дамытып, ұлттық… Читать далее »

Низкие цены на ГСМ: угроза для национальных интересов и энергетической безопасности Казахстана

Глава Минэнерго Б. Акчулаков коротко резюмировал следующее: Первое, с текущими ценами сколько бы мы не увеличивали производство ГСМ, его всегда будет не хватать. Второе, с такой разницей в ценах, «переток» в соседние страны как был, так и будет продолжаться. При этом объемы «перетока» будут только увеличиваться. Никакие ограничительные меры не дадут должного эффекта. Третье, сохранение… Читать далее »

Бензин мен дизель бағасының өсуі: жанармай нарығын тұрақтандыру үшін қиын, бірақ қажетті қадам

Ішкі нарықтағы жанармай жағдайын тұрақтандыру үшін Қазақстанның көрші елдермен салыстырғандағы бағадағы айырмашылықты төмендету қажет. Бұл қиын, бірақ қажет шешімге бару керекпіз, оны мойындау керек – бөлшек саудадағы жанармай бағасын көтеру қажет, оның ішінде: – АИ-92 и АИ-93 маркалы бензинге бағаны литріне 182-187 теңгеден 205 теңге қылу (өңірге байланысты), өсім – 11%; – дизель отынының бағасын… Читать далее »

Рост цен на бензин и дизель: трудный, но необходимый шаг для стабилизации рынка ГСМ

В целях стабилизации внутреннего рынка ГСМ необходимо снизить ценовую разницу между Казахстаном и соседними странами. Поэтому мы должны пойти на сложный, но в то же время нужный шаг – повысить предельные розничные цены, в частности: – на бензин марки АИ-92 и АИ-93 со 182-187 (в зависимости от региона) до 205 тг за литр (рост 11%);… Читать далее »

Қазақстандағы жанармай тапшылығы: жанармай бағасының көтерілуі неліктен қажет қадам

«Бағадағы айырмашылық мәселесін қазір қолға алмасақ, алдағы уақытта біз үлкен тапшылықтың куәгері боламыз. Бұдан басқа, экономикалық маңызды саланы дамыту мүмкіндігінен айрылып, еліміздің энергетикалық қауіпсіздігіне де әсер етеді», — деп қорытындылады Энергетика министрі Болат Ақшолақов.

Дефицит топлива в Казахстане: почему повышение цен на ГСМ – необходимый шаг

«Если сейчас не сократить разницу в ценах, то уже в ближайшее время мы столкнемся с тотальным дефицитом топлива. Более того, это закроет пути для дальнейшего развития отрасли и угрожает энергетической безопасности страны», — резюмировал Министр энергетики Болат Акчулаков.

Б.Ақшолақов Қазақстандағы ЖЖМ ішкі нарығындағы ахуал туралы: мәселелері мен болашағы

Энергетика министрі Болат Ақшолақов жанармай нарығындағы ағымдағы жағдай мен жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы баяндады. ҚР Энергетика министрінің ақпараты бойынша үш мұнай өңдеу зауытында жаңғырту жұмыстары аяқталғаннан кейін, мұнай өңдеу көлемі 3 млн.тоннаға өсті. Қазір жылына шамамен 17 млн.тонна шикі мұнай өнделеді. Соңғы 5 жылда Біз бензин шығару көлемін 70%-ға (3 млн. тоннадан 5 млн. тоннаға… Читать далее »

Дефицит дизельного топлива в регионах Казахстана: причины и последствия

Основными факторами постоянно растущих объемов потребления являются: транзитный автотранспорт, а также «серый» экспорт в соседние страны. Так, по самым скромным подсчетам, в прошлом году на долю транзитного транспорта пришлось около 150 тыс. тонн дизтоплива. Еще порядка 200 тыс. тонн горючего было вывезено «серым» экспортом (по расчетам «IHS Markit»). По словам Министра энергетики РК Болата Акчулакова… Читать далее »

Страница 6 из 6
1 4 5 6