Жол инфрақұрылымын дамыту — Ақмола облысының басты міндеттерінің бірі болып қала береді. Өңір арқылы еліміздің астанасын басқа аймақтармен байланыстыратын стратегиялық тасымал артериялары өтеді.
Облыс әкімі Марат Ахметжановтың Орталық коммуникациялар қызметінде өткен брифингінде мәлімдеуінше, соңғы үш жылда өңірде шамамен 2,5 мың шақырым жол салынды немесе жөнделді. Биылғы жылы ғана 900 шақырым автожолға жөндеу жұмыстары жүргізілген, соның ішінде ірі магистральдар мен ауылдық бағыттар бар.
Ауылдық елді мекендерде жол жөндеу жұмыстары бұрын-соңды болмаған қарқынмен жүріп жатыр — 60 астам ауыл қамтылған. Жаңа жабын тек облыс орталығы Көкшетауда ғана емес, сонымен қатар Қосшы, Талапкер, Қоянды, Қараөткел, Қаражар, Ыбырай Алтынсарин, Державинск, Зеренді және тағы да ондаған елді мекендерде салынды.
«Биыл жол салу және жөндеу жұмыстарына облыс бюджетінен 115 миллиард теңге қарастырылды. Оның 65 миллиарды жергілікті маңызы бар жолдар мен ауылдық көшелерді жөндеуге бағытталған. Алдымен бұрын басталған жобалардың жүзеге асырылуына ерекше назар аударылды», — деді Марат Ахметжанов.
Сонымен қатар, алдағы жылдары өңірде үлкен жол жаңарту жобалары басталады. Президенттің тапсырмасымен іске асатын «Орталық–Батыс» транзиттік көлік дәлізі жобасы астана мен Транскаспий бағыттарын Арқалық, Торғай және Иргіз арқылы байланыстырады. Оның Ақмола облысындағы учаскесінің ұзындығы 350 шақырымнан асады.
«Ақмола облысы үшін жол инфрақұрылымын дамыту стратегиялық мәнге ие, өйткені өңір арқылы елорданы басқа аймақтармен байланыстыратын ең маңызды тасымал артериялары өтеді», — деп атап өтті облыс әкімі.
Осылайша, Ақмола облысы қазақстандық көлік орталығы ретінде өз мәртебесін біртіндеп нығайтуда.
В Акмолинской области за три года обновлено более 2,5 тысячи километров дорог
Развитие дорожной инфраструктуры остается одной из ключевых задач для Акмолинской области — региона, через который проходят стратегические транспортные артерии, соединяющие столицу с другими частями Казахстана.
Как сообщил аким области Марат Ахметжанов на брифинге в Службе центральных коммуникаций, за последние три года в регионе построено и отремонтировано около 2,5 тысячи километров дорог. Только в этом году ремонт проведен на 900 километрах автодорог — от крупных магистралей до сельских направлений.
При это в сельских населенных пунктах ремонт дорог идет беспрецедентными темпами — работы охватили более 60 сел. Новое покрытие появилось не только в областном центре Кокшетау, но и в Косшы, Талапкере, Коянды, Караоткеле, Каражаре, Ыбырай Алтынсарина, Державинске, Зеренде и десятках других населенных пунктов.
«В этом году на строительство и ремонт дорог региона предусмотрено 115 миллиардов тенге. Из них 65 миллиардов тенге направлено на дороги местного значения и ремонт улично-дорожной сети в населенных пунктах. В первую очередь внимание уделено реализации ранее начатых проектов», — отметил Марат Ахметжанов.
Напомним, в ближайшие годы регион ждет масштабное обновление: по поручению Президента начнется реализация нового проекта транспортного коридора «Центр–Запад», который соединит Астану с Транскаспийским маршрутом через Аркалык, Торгай и Иргиз. Участок протяженностью более 350 километров пройдет по территории Акмолинской области.
«Для Акмолинской области развитие дорожной инфраструктуры имеет стратегическое значение, поскольку через территорию региона проходят важнейшие транспортные коридоры, соединяющие столицу с другими регионами страны», — подчеркнул руководитель региона.
Таким образом, Акмолинская область шаг за шагом укрепляет статус транспортного центра Казахстана.